丈量静态电流,在24V上串联标准电阻,用数字电压表丈量,天津气体涡轮流量计批发,或用现场指示表检测。
在无流量信号条件下,静态电流为4mA,现场指示表在0%的位置。如有误差,可调电位器W1,但调之前要用示波器或频率计调查,确定无频率信号(方波),保证频率电流转换器无输入的条件下,调零才有含义。在系数板不接的条件下,可直接调W1,完成调零。
涡街流量计动态检测:
动态检测是指变送器有信号输入的条件下进行检测。
输入上限流量信号,TP4有1000Hz输出频率,此时频率电流改换电路应有满量程输出,变送器输出电流应为20mADC,如有误差,可调整量程电位器W2,使输出为20mA DC。一般在使用中改动量程,只需核算KB值,天津气体涡轮流量计供应商,在编码开关上相应调好KB值就可改动变送器流量量程,无需调W2电位器。
流量系统误差随脉动强度变化,脉动强度大则系统误差也大。在此要特别指出的是文献[3]中给出的孔板流量计和涡轮流量计的系统误差均为正值,而涡街流量计测量柴油机脉动进气流时的流量系统误差为负值,即平均指示流量小于对应转速时的实际流量。这个结果似乎是错误的,天津气体涡轮流量计,因为脉动使得气流流动不稳定,好像应该产生较多的旋涡,指示流量应该变大。恰恰相反,真实的情况是周期性的脉动抑制了旋涡的脱落[6-9]。在周期性脉动的作用下,天津气体涡轮流量计生产厂,旋涡发生体后剪切层中的旋涡以小的振幅不规则地摄动,摄动使得大旋涡破碎变小,同时伴随着产生多个小旋涡,虽然旋涡总数增加,但旋涡群从剪切层中脱落出来的强度减弱。当旋涡脱落强度减弱到一定程度时,压电晶体传感器将检测不出该旋涡的脱落,从而导致了平均指示流量小于实际流量。仔细地调整流量计放大电路中交流电压放大器的放大倍数和施密特触发器的灵敏度将有助于减小流量系统误差,当然不能完全消除。
气体涡轮流量计的工作原理:
当流体流入流量计时,在进气口专用一体化整流器的作用下得到整流并加速,由于涡轮叶片与流体流向成一定角度,此时涡轮产生转动力矩,在克服摩擦力和流体阻力后,涡轮开始旋转。在一定的流量范围内,涡轮旋转的角速度与流体体积流量成正比。根据电磁感应原理,利用磁敏传感器从同轴转动的信号轮上感应出与流体体积流量成正比的脉冲信号,该信号经放大、滤波后与温度、压力传感器信号一起进入智能流量积算仪的微处理单元进行运算处理,并把气体的体积流量和总量直接显示于LCD屏上。
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